На первый взгляд может показаться, что Таиланд выбрал левостороннее движение только потому, что это так устоялось в Великобритании. Но на самом деле причины этого решения гораздо более сложны и связаны не только с колонизационной историей страны, но и с географическими и экономическими факторами.
Во-первых, география играла серьезную роль в том, как наземный транспорт развивался в Таиланде. Будучи страной с большим количеством гор, горных перевалов и извилистых дорог, Таиланд столкнулся с необходимостью выбирать самые безопасные и эффективные маршруты. В условиях левостороннего движения водители могут лучше управлять транспортными средствами в горных условиях, когда они находятся ближе к обочине и могут держаться от нее правее. Кроме того, в Таиланде изначально много дорог было узких и неотреставрированных, что также оказало влияние на то, как страна приняла решение об одностороннем движении.
Кроме того, экономические факторы тоже играли свою роль. Таиланд был колонизирован Великобританией с 1855 года и вплоть до середины 20 века на территории Таиланда было много английских колонистов и военных с базами и дорогами. В те времена многие страны, включая США и избранные страны Европы, в выборе стороны дороги придерживались примера Британии.
Однако решающим фактором, который привел к введению левостороннего движения в Таиланде, стали автомобильные отрасли Японии и Соединенных Штатов. Когда Япония начала производить автомобили, они отточили свое мастерство в создании автомобилей и возведении сенсоров, зеркал и управления с левой стороны салона. Когда в США необходимость в автомобилях стала все более доминирующей, многие компании стали конкурировать с Японией, предлагая дешевые, легкие и быстрые модели. Со временем компании начали выпускать автомобили, учитывая преференции Японии и выбрали левостороннее управление. В результате этого, Япония была на первом месте по производству автомобилей в 1982 году.
Эти факторы существенно влияют на принятие решения о введении левостороннего движения. В Таиланде, где приоритетными являются безопасность и эффективность дорожного движения, левостороннее движение было лучшим выбором. Кроме того, многие тайцы привыкли к использованию левостороннего движения и с этим столкнуться не должны были.
Однако, следует отметить, что сам процесс перехода на левостороннее движение не проходил гладко. В 1960 году правительство Таиланда объявило о переходе на левостороннее движение, что вызвало множество протестов и возмущений. Местные водители опасались, что это создаст хаос на дорогах и много аварий. Были проведены кампании, чтобы научить водителей ездить на левой стороне дороги, а дороги были размечены соответственно.
Переход на левостороннее движение в Таиланде занял несколько лет, но в итоге привел к улучшению дорожного движения и безопасности на дорогах. Сегодня Таиланд - одна из многих стран, где используется левостороннее движение. За рубежом оно применяется в странах, таких как Австралия, Новая Зеландия, Япония, Индия, Южная Африка, Великобритания и других.
В целом, выбор левостороннего движения в Таиланде был обусловлен не только историческими и географическими факторами, но и тем, что это самый безопасный и эффективный вариант для дорожного движения на этой территории. Хотя процесс перехода был непростым, на сегодняшний день левостороннее движение стало нормой в Таиланде, и многие люди не представляют свою жизнь и перемещения по дорогам без этого правила.