Аничкин мост – это один из самых известных и красивых мостов в Санкт-Петербурге, который носит имя героя Советского Союза Григория Аничкина. Название моста связано с трагической историей – погибелью штурмана дальней авиации во время Великой Отечественной войны.
Григорий Иванович Аничкин родился в 1912 году в городе Керчь. Он был выпускником Качинской школы летчиков и начал свою службу уже в 1933 году. К моменту начала Великой Отечественной войны Григорий уже имел значительный опыт полётов, а технику летной работы оттачивал в Дальней авиации.
В начале июля 1944 года, когда война продолжалась уже четвёртый год, Аничкин и его командир, лётчик-испытатель А.А Кахарев, совершили испытательный полёт на обновленном бомбардировщике-торпедоносце Су-2. Вертолёт должен был испытать новую модель двигателей, которые позволяли ему преодолевать большие расстояния и значительно повышали технические характеристики летательного аппарата.
Однако, по неизвестной до сих пор причине, при снижении высоты бомбардировщик врезался в крышу жилого дома, расположенного на набережной реки Фонтанки, недалеко от места, где сейчас находится Аничкин мост. На месте аварии произошёл мощный взрыв, в результате которого погибли все находившиеся на борту лётчики, а проживавшие в здании люди также погибли или получили ранения.
В память о погибшем штурмане и герое Советского Союза Григории Аничкине было принято решение назвать построенный в 1955 году мост в его честь. Мост в народе быстро получил имя «Аничкин мост», которое запомнилось жителям города и стало символом не только трагедии, но и мужества и героизма советских военных, которые несмотря на тяжелейшие условия продолжали отстаивать свою Родину.
Строительство моста началось в 1950 году и велось по проекту Мельникова и Симонова. Продолжительность работ составила четыре года. Мост был открыт в день 45-летия Великой Октябрьской революции, 7 ноября 1955 года, одновременно со станцией метро «Гостиный двор», которая находится у подножия моста.
Аничкин мост – это памятник архитектуры и инженерного искусства, смелый и оригинальный проект, являющийся настоящим украшением города. Он соединяет две части Санкт-Петербурга – центральную и Васильевский остров, и является частью Кутузовской набережной, которая простирается вдоль реки Невы. Мост состоит из двух арочных колоннад и среднего разъезда, помещённого между ними. Длина моста составляет 331 метр, высота колоннад – 22 метра, а ширина разъезда – 36 метров.
Архитектурно-искусствоведческое устройство моста сочетает в себе традиционный классический стиль и новаторские решения того времени. Изюминкой моста являются две колоннады, каждая из которых состоит из 4 колонн, декорированных барельефами – композициями в барочном стиле, напоминающими фрагменты римских и греческих великолепных архитектурных сооружений.
Внутри колоннады находятся трёхэтажные апартаменты, которые в своё время были даже сдаются в аренду. Их главный функциональный элемент – высокомощный светильник, который освещает колоннаду вечером, создавая очаровательную атмосферу и придаёт мосту особое очарование по ночам.
Аничкин мост неоднократно реконструировался и модернизировался. В 1970 году была установлена подсветка моста. В 1982 году мост был полностью перекрыт для общественного транспорта и стал пешеходной зоной. В 1999 году мост был закрыт на ремонт и открыт только в 2001 году после полного восстановления.
Сегодня Аничкин мост является не только популярной достопримечательностью Петербурга, но и символом героизма и отваги советского народа в Великой Отечественной войне. Он оставался непотопляемым и неразрушимым, несмотря на бомбардировки и налёты вражеских самолётов, и остался дотогда законченным символом силы и могущества Советской державы.
В заключении, можно сказать, что Аничкин мост – это не просто ещё один мост в городе, но и символ героизма и память о том, что каждый год жизни многих мужчин и женщин отдавались во благо Родины, оставляя след в истории и наследие будущим поколениям. Именно поэтому мост так любим жителями города и так ценён всеми туристами, приезжающими в Петербург со всего мира.