Зеленый антифриз изготавливается на основе этиленгликоля, который в свою очередь может реагировать с окружающей средой, в том числе с воздухом, водой и металлическими деталями системы охлаждения.
После некоторого времени эксплуатации автомобиля, антифриз может начать становиться коричневым или даже чёрным, что может быть вызвано различными факторами.
Один из главных факторов становления зеленого антифриза коричневым является окисление и прогорание. Это происходит из-за нагрева двигателя и окружающей среды, а также из-за воздействия солнечных лучей.
Следующим фактором может быть проникновение воды, попавшей в охлаждающую систему. При этом может произойти коррозия металлических деталей, а также развитие бактерий и грибков. Это приводит к образованию отложений и загрязнениям, которые в конечном итоге приводят к изменению цвета антифриза.
Кроме того, могут возникнуть проблемы в результате смешивания различных марок и типов антифриза, что может привести к химической реакции между ними. Это может вызвать изменение цвета и другие нежелательные последствия, такие как образование отложений и коррозия.
Однако, если цвет антифриза начал меняться, это может быть признаком более серьезных проблем с охлаждающей системой. Например, это может означать наличие протекания, утечки или засорения системы.
Поэтому, если зеленый антифриз стал коричневым, необходимо принимать меры для его замены или очистки охлаждающей системы, а также устранить причину возникших проблем. В противном случае, это может привести к более серьезным последствиям, таким как перегрев двигателя и повреждение его деталей.