бачке?
Антифриз – это, по сути, жидкость для охлаждения автомобильного двигателя. Она состоит из компонентов, которые должны иметь высокие температурные параметры и высокую термическую стабильность. В состав антифриза входят органические и неорганические антикоррозионные добавки, которые предотвращают появление нагара в системе охлаждения, а также снижают вероятность образования углеродных отложений на элементах мотора.
Расширительный бачок предназначен для компенсации изменения объема антифриза в системе охлаждения при высоких температурах. В рабочем процессе двигателя, антифриз греется. При этом его объем увеличивается. Но в системе охлаждения нет места для увеличения объема жидкости. В результате, давление в системе увеличивается. Чтобы избежать повреждения герметичности систем охлаждения, в ход идет расширительный бачок. Он укреплен на литейной внешней поверхности радиатора или мотокулера двигателя. Бачок работает на принципе гидродинамического автомата.
Антифриз в расширительном бачке может закипать, и это не является признаком нормальной работы двигателя. Далее рассмотрим причины данного явления.
Первой причиной закипания антифриза в расширительном бачке является перегрев двигателя. Перегретый двигатель вырабатывает температуру выше, чем может выдержать жидкость в системе охлаждения. При достижении определенной температуры, жидкость начинает кипеть, и пузыри нагретого антифриза образуются в расширительном бачке.
Второй возможной причиной закипания антифриза является закупорка насоса охлаждения или теплообменника. Застрявшие в системе охлаждения частицы грязи и другие загрязнения могут помешать нормальному потоку жидкости, что приводит к перегреву двигателя и, в конечном итоге, к закипанию жидкости в расширительном бачке.
Еще одной возможной причиной закипания антифриза в расширительном бачке может быть термостат. Термостат – это электромеханическое устройство, которое регулирует температуру двигателя, открывая и закрывая циркуляционный путь жидкости в зависимости от температуры. Однако, в случае неисправности термостата, циркуляционный путь жидкости может быть заблокирован, что приводит к перегреву двигателя и, в конечном итоге, к закипанию жидкости в расширительном бачке.
Также, закипание антифриза в расширительном бачке можетбыть вызвано нарушением работы вентилятора. Вентилятор имеет функцию выталкивания теплового потока от двигателя. Тем не менее, вентилятор может перестать работать по разным причинам, например, из-за неисправности электродвигателя, выхода из строя реле управления или датчики аварийного выключения.
Кроме того, закипание антифриза в расширительном бачке может быть вызвано повреждением или утечкой в системе охлаждения. В этом случае жидкость может перестать обеспечивать должную температуру охлаждения двигателя, что приводит к его перегреву и закипанию антифриза.
В целом, закипание антифриза в расширительном бачке не является нормальным явлением и должно быть устранено как можно скорее. Если причина неисправности не найдена и устранена, то это может привести к серьезным последствиям, таким как поломка двигателя или его частей. Рекомендуется проводить регулярный технический осмотр автомобиля и заменять антифриз в соответствии с рекомендациями производителя, чтобы избежать возможных проблем с системой охлаждения.