Во-первых, во время использования кислородных масок борода может создать проблемы. Кислородные маски могут быть неэффективными, если на лице пилота есть несколько дней выросшая борода или щетина. Борода делает невозможным плотное прилегание маски к лицу, что приводит к утечке воздуха и снижению эффективности кислородной терапии. Более того, если пилоты носят бороду или щетину во время полета, малейший протезание маски может привести к попаданию внезапного тока воздуха в горло, что может вызвать заболевания легких. Это может угрожать жизни пилота, а также пассажиров, находящихся на борту самолета.
Во-вторых, борода может мешать в некоторых ситуациях, где требуется высокая профессиональная подготовка. Например, когда пилотам необходимо надеть маску противогаза, они должны быть гладко выбритыми. С другой стороны, если пилот носит бороду и ему понадобится надеть маску противогаза, ему придется использовать специальную липкую ленту вокруг бороды, чтобы обеспечить ее герметичность. Это может занять некоторое время и снизить эффективность маскировки пилотом.
Третье, пилоты должны быть в хорошей физической форме для успешного выполнения своей работы. Если у пилота есть борода, это может привести к дополнительному дискомфорту во время полета, так как борода может использоваться как носитель вирусов и бактерий, а это может привести к инфекции или болезни, которые могут снизить производительность пилота.
Четвертое, существует угроза, что пилот может скрывать свой идентификатор, если носит бороду. В некоторых случаях, когда происходят авиарейсы, пилоты могут быть целевой мишенью для террористов. Наличие бороды у пилота может усложнить идентификацию и облегчить даётся ему задачу маскировки личности.
Пятый фактор, связанный с ношением бороды пилотами, является гейгеровским аспектом. Во многих аэропортах мира на пилотов накладываются требования, связанные с уровнем радиации. Радиоактивная энергия может взаимодействовать с бородой и вызвать радиационное загрязнение. Хоть и риск этого происходит на фоне крайне низок, это еще одна причина, по которой рекомендуется, чтобы пилоты не носили бороду, в противоположность дополнительным требованиям аэропортов.
В заключении, наличие бороды у пилота может вызывать множество проблем, которыемогут негативно повлиять на безопасность полетов и производительность пилота. Борода может мешать кислородной терапии, затруднять использование масок противогаза и приводить к дискомфорту во время полета. Кроме того, борода может затруднить идентификацию пилота и создать уязвимости для террористических атак. Все эти причины объясняют, почему в большинстве авиакомпаний пилотам не разрешают носить бороду.