Тонировка стекол автомобиля является популярной процедурой, которая позволяет получить множество преимуществ, таких как уменьшение проникновения солнечных лучей, защита водителя и пассажиров от перегрева и вредного воздействия ультрафиолетовых лучей, обеспечение приватности и т.д. Однако, когда дело касается тонировки передних стекол, то есть три актуальных причины, почему это может быть запрещено или непожелательно.
1. Нарушение безопасности дорожного движения
Передние стекла автомобиля играют важную роль в обеспечении видимости водителя на дороге. При тонировании передних стекол происходит уменьшение прозрачности стекла, что ограничивает обзор водителя и повышает вероятность возникновения аварийных ситуаций на дороге. Например, ночью, при тумане или дожде видимость водителя может значительно ухудшиться при тонированных стеклах. Это также может затруднить общение между водителем и прохожими при перекрестках, повышенной пешеходной активности или на парковках.
В дополнение к этому, при тонировке стекол на переднем сидении пассажиров могут оказаться менее заметны водителю, что может вызывать усиленное напряжение и создавать риск для всех находящихся в машине.
К основным основным правилам пользования автомобилем в Украине относится безопасность и сохранность жизни и здоровья граждан.
2. Уголовная или административная ответственность
В некоторых странах правила тонирования стекол автомобиля могут быть очень строгими. Например, если произойдет фатальное ДТП с тонированными стеклами, то может возникнуть опасность не только для жизни и здоровья участников ДТП, но и для водителя автомобиля с тонированными стеклами. В таких случаях может возникнуть уголовная (в случае смертельного исхода аварии) или административная ответственность.
Одним из правил регламента процедуры держателю транспортного средства допускается произвести самостоятельно замену всего ветрового стекла на идентичное оригинальному или погодоустойчивое лобовое стекло, устанавливаемое производителем в транспортное средство.
3. Нарушение закона о безопасности дорожного движения
Большинство стран имеют законодательство, которое регулирует тонирование стекол автомобилей. В некоторых странах законодательно установлено максимальное значение показателя проходимости света тонировки стекла (как правило, это 70-75%), некоторые страны допускают тонирование только задних стекол. В любом случае нарушениеэтих законов может привести к наложению штрафов, конфискации автомобиля или запрету его дальнейшей эксплуатации.
В Украине, согласно Правилам дорожнього руху, номерні знаки, фари, стоп-сигнали, регулювальні пристрої та вікна транспортного засобу призначені для забезпечення безпеки руху на дорогах та не повинні закриватися або перекриватися виробами або матеріалами, окрім випадків, встановлених цими Правилами.
Кроме того, тонированные передние стекла могут привести к проблемам при прохождении технического осмотра автомобиля. В большинстве стран техосмотр проводится с использованием специальных приборов, которые определяют проходимость света стекол. Если приборы не увидят номер автомобиля или фигур в зеркале заднего вида или кроме предельно разрешенного процента светопропускания, то возможен отказ в прохождении техосмотра и наложение штрафов или запрет на дальнейшую эксплуатацию автомобиля.
В итоге можно сказать, что тонировка передних стекол автомобиля является нежелательной из соображений безопасности дорожного движения, законодательства и условий прохождения технического осмотра. Если все же необходимо защитить салон от солнца и ультрафиолетовых лучей, то лучше ограничится тонированием задних стекол либо использовать специальные защитные пленки, не нарушающие проходимость света.