В последние годы электросамокаты стали очень популярным средством передвижения в больших городах по всему миру. Тем не менее, они не являются безопасными и поэтому вызывают обеспокоенность у властей. С одной стороны, электросамокаты приносят большую пользу городской мобильности, так как они являются более экологически чистыми, чем автомобили и мотоциклы, а при правильном использовании они могут существенно сократить время и деньги, затрачиваемые на коммунальный транспорт. Однако, с другой стороны, производители и пользователи не уделяют достаточного внимания безопасности, что в результате приводит к более высокому уровню риска для пешеходов и других участников дорожного движения.
Прежде всего, главной причиной того, что электросамокаты не будут запрещены, является их экологическая эффективность. На фоне глобального изменения климата и бурного роста уровня загрязнения, многие города в разных странах мира уделяют все больше внимания экологически чистому транспорту. Таким образом, электросамокаты предоставляют хорошую альтернативу моторизованным транспортным средствам, которые известны своим вкладом в загрязнение окружающей среды. В этом смысле, электросамокаты способствуют борьбе за здоровую эко-систему и лучшее качество воздуха.
Второй причиной, почему электросамокаты не будут запрещены, является то, что они доступны в изобилии как для покупки, так и для аренды. Это означает, что многие индивидуальные предприниматели получают значительную прибыль от сдачи в аренду электросамокатов для туристов в городах, где они становятся все популярнее. Если электросамокаты были бы запрещены, это приведет к значительным убыткам в данной отрасли, а также породит многочисленные обвинения в нарушении прав индивидуальных предпринимателей.
Еще одним аспектом, который стоит рассмотреть, является то, что власти рассматривают электросамокаты, как средство стимулирования транспортной экономики. Популярность электросамокатов среди молодых людей может стимулировать их использование более часто и это может в свою очередь привести к росту туризма и открытию новых рабочих мест, на этапах изготовления, обслуживания, аренды и т.д.
Наконец, власти в разных странах вводят ряд мер, направленных на повышение безопасности пешеходов и участников дорожного движения при использовании электросамокатов. Выпускать на дороги безоговорочно любой транспорт, который может представлять опасность для окружающей среды и человеческого здоровья, было бы неправильным решением. Кроме того, по необходимости государства могут ввести более жесткие правила и нормы, связанные с допустимой скоростью, местом движения, регистрацией и т.д., которые будут обеспечивать защиту для всех участников дорожного движения.
Таким образом, запрет электросамокатов не является решением задачи их использования безопасно и ответственно. Вместо этого, улучшение технологий и разработок в области безопасности, совместно с уважением и соблюдением правил и норм, связанных с их использованием, должны быть приоритетными мерами для обеспечения безопасности участников дорожного движения. В то же время, правильный разбор отношений между властями и производителями электросамокатов может привести к более безопасному и инновационному использованию этого популярного средства передвижения, что является лучшей альтернативой запрету.