Голландский штурвал – это разновидность управляющего механизма, который устанавливают на морских судах и является неотъемлемой частью навигационного оборудования. Имя ему дали не случайно – это связано с тем, что именно в Голландии были изготовлены первые штурвалы такого типа. В данном тексте мы рассмотрим специфику устройства голландского штурвала, его историю и причины, по которым он получил свое название.
Голландский штурвал - это система, которая позволяет капитану контролировать курс и направление судна с помощью рулевого колеса. Большинство современных штурвалов отличаются от голландского скоростью реакции и точностью. Однако, голландский штурвал создавался долгое время как универсальная система на макетах, выставках и яхтенных гонках. Эта система представляет собой национальный символ Голландии из-за своих качеств и удобства в использовании.
Исторические и культурные корни голландского штурвала связаны с развитием мореплавания в Голландии XVII века. Культура судостроения и навигации выполняли стратегически важную роль для Республики Семь Объединенных Нидерландов и являлись основой экономики страны. Почти 20% голландского земельного пограничья заключается между низинами, поэтому люди здесь с самых древних времен вынуждены были использовать морской путь для обмена товарами. Этот фактор многократно повышал важность голландского штурвала и делал его ключевым инструментом, связывающим страну с остальным миром.
Одной из особенностей голландского штурвала является его уникальное устройство. Вместо привычного руля, где капитан вращает горизонтальный диск для управления судном, голландский штурвал имеет вертикальное управление с помощью рулевого колеса и двух рычагов. Этот механизм позволяет капитану легко и точно управлять судном относительно курса и направления. Также стоит отметить, что конструкция колеса была удобной в использовании даже для капитанов, находившихся на палубе в тяжелых условиях плохой погоды, и передача команды была поразительно точной.
Голландский штурвал имеет несколько преимуществ перед своим прямым конкурентом, традиционным рулем. С его помощью возможно наименьшим усилием двигая рычагами точно управлять судном, управлять рулевым движением, которое на любом судне всегда происходит с определенным запозданием, проще и точнее, а также легче исправлять ошибки. Этот механизм позволяет капитану лучше контролировать судовой курс на волнах, управлять судном, независимо от скорости движения и погодных условий.
Кроме того, голландский штурвал был создан для облегчения управления большими судами. В голландском судостроении много внимания уделялось созданию кораблей большой грузоподъемности и проходимости, что требовало особенной опытности и мастерства на руле. Голландцы разработали эту систему управления специально для судов большого размера, чтобы капитан мог управлять судном одним лишь человеком.
Голландский штурвал, хотя и имеет богатую историю и традиции, но в современных условиях остаётся в первую очередь уникальной винтажной системой управления, давно заменённой более гибкими и скоростными механизмами. Тем не менее, этот уникальный механизм на сегодняшний день продолжает служить своим владельцам и является значимым наследием и культурным богатством Голландии.