Электрическая машина — это устройство, выполняющее электромеханическую преобразовательную функцию, т.е. преобразующее электрическую энергию в механическую. Среди электрических машин выделяются три основных типа: постоянного тока, синхронных и асинхронных. Один из основных признаков, который отличает асинхронный двигатель от других типов, – это его работа без постоянного внешнего источника синхронизации. Но почему же называется асинхронным? Для ответа на этот вопрос следует рассмотреть устройство и принцип работы данной электрической машины.
Асинхронный двигатель работает на переменном токе и состоит из статора и ротора. Статор — это магнитное поле, создаваемое посредством взаимодействия между стационарными обмотками и их внутренними кольцами железа. Ротор же состоит из обмотки, которую возбуждает электрический ток, и ядра, которое отвечает за механический вывод двигателя. При включении асинхронного двигателя статор создаёт вращающееся магнитное поле, которое вращается со скоростью взаимодействия двух магнитных полюсов, созданных статором. Ротор же вначале находится в состоянии покоя. Когда подается электрический ток на ротор, обмотка ротора за счет электромагнитной индукции создает магнитное поле, которое исходит из ротора.
Центробежные силы, действующие на ротор, приводят к его вращению и благодаря этому между ротором и статором возникает разность скоростей. Т. к. ротор по определению работает с некоторой задержкой по отношению к вращающемуся магнитному полю статора, то его скорость относительно статора немного уступает. Это и называется асинхронной скоростью. Существует отклонение между вращающимся ротором и статором, именуемое осевым зазором, которое составляет от 0,2 до 4 мм.
Передаваемая мощность между статором и ротором рассчитывается как произведение электромагнитной силы на соответствующее перемещение, и так как скорость двигателя не является синхронной, в статоре и роторе возникают переменные магнитные поля, генерирующие на фазных контактах попеременно каждой фазы трифазного тока разницу потенциалов. Это создает трёхфазное вращающееся магнитное поле на фазных обмотках ротора, которое тащит за собой и помогает продолжать вращение.
По собственному определению асинхронной машины, этот тип машин не имеет постоянного внешнего источника синхронизации, чтобы поддерживать постоянную скорость вращения ротора. В Синхронных машинах же, синхронизация ротора происходит путем подачи особых сигналов на определенных частотах для поддержания вращения ротора с заданной скоростью. Постоянные магниты в роторе и специально организованные катушки в статоре создают электромагнитные поля, которые поддерживают синхронность движения и поддерживают постоянные значение скорости вращения.
Таким образом, наличие скорости асинхронной скорости движения ротора у данного типа машин и отсутствие постоянного источника синхронизации отличает электрические машины данного типа от других типов: постоянного тока и синхронных. Кроме этого, преимущества асинхронных двигателей – это высокая надежность, долговечность и дешевизна их производства и эксплуатации. К тому же, асинхронные двигатели в настоящее время являются наиболее популярными и широко используются в различных промышленных и бытовых устройствах, таких как насосы, вентиляторы, компрессоры, электроприводы механизмов и т. д.